本文摘要：12月5日，市长黄奇帆在西永综保区和西部物流园调研时认为，要全面带入国家一带一路和长江经济带战略，贯彻逃跑中新的（重庆）战略性互联互通样板项目和重庆自贸试验区建设机遇，充分利用好渝新欧国际大通道、铁路保税物流园区、铁路口岸三合一开放平台窗口功能，减缓建设内陆国际物流枢纽和口岸高地，推展全市进出口贸易、转口贸易、总部贸易更佳发展。

12月5日，市长黄奇帆在西永综保区和西部物流园调研时认为，要全面带入国家一带一路和长江经济带战略，贯彻逃跑中新的（重庆）战略性互联互通样板项目和重庆自贸试验区建设机遇，充分利用好渝新欧国际大通道、铁路保税物流园区、铁路口岸三合一开放平台窗口功能，减缓建设内陆国际物流枢纽和口岸高地，推展全市进出口贸易、转口贸易、总部贸易更佳发展。在实地考察西永综保区二期围网建设并征询西部物流园建设情况汇报后，黄奇帆说道，近年来，重庆通过打造出三个三合一开放平台，内陆对外开放高地建设初见成效。一带一路和长江经济带战略的实行、中新的样板项目的前进、重庆自贸试验区的获批筹设，为重庆更进一步减缓内陆对外开放高地建设获取了绝佳的机遇。

当前，两个园区要按照市委、市政府的战略部署和孙政才书记日前调研时明确提出的拒绝，坚决目标导向求实效、问题导向欲突破，用国际视野和战略眼光来更进一步清晰功能定位，前进体制机制和发展模式创意，减缓贸易转型升级，大大提升开放型经济水平，在之后作好加工贸易的同时，减缓发展转口贸易和总部贸易。一是要抱住相结合渝新欧国际铁路客货大通道，减缓建设内陆国际物流枢纽和口岸高地；二是要相结合海关类似监管区1+10政策，把政策用足用好用活，增大招商引资力度；三是要相结合重庆自贸试验区建设，倒逼园区减缓体制机制创意；四是要相结合金融中心、贸易中心和物流中心的建设，减缓前进园区构建三位一体发展；五是要环绕大产业链、大物流链，着力引入龙头企业和大项目，希望推展产业核心区；六是要充分发挥海关类似监管区的功能起到，使之沦为发展转口贸易、总部贸易的最重要平台。

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